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檢測(cè)小知識(shí)

常見(jiàn)問(wèn)題
全部常見(jiàn)問(wèn)題
利用建筑結(jié)構(gòu)膠粘劑對(duì)需補(bǔ)強(qiáng)、加固的建筑物進(jìn)行加固，是近年來(lái)應(yīng)用比較廣泛的一類(lèi)加固方法。這類(lèi)方法主要是采用建筑結(jié)構(gòu)膠這一粘結(jié)材料，將補(bǔ)強(qiáng)用的鋼板或型材，或是其他補(bǔ)強(qiáng)材料牢固地粘結(jié)與各種鋼筋混凝土的構(gòu)件上，使補(bǔ)強(qiáng)材料和原有構(gòu)件形成協(xié)同工作模式從而滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)、構(gòu)件原有設(shè)計(jì)強(qiáng)度、剛度、耐久性要求。 在控
耐火型電纜橋架是由電纜橋架的直線(xiàn)段、彎通、附件和支吊架等組成，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)、民用、人防等工程設(shè)施的消防線(xiàn)路，以滿(mǎn)足火災(zāi)時(shí)消防設(shè)備和應(yīng)急照明連續(xù)供電的要求。 產(chǎn)品類(lèi)型 目前國(guó)內(nèi)耐火型電纜橋架按結(jié)構(gòu)型式劃分，主要有以下幾類(lèi)： 復(fù)合耐火型電纜橋架：外層為鋼制鍍鋅后涂覆鋼結(jié)構(gòu)防火涂料
抗裂貼是指一種能夠阻裂防水的隔膜，是由聚丙烯材料和聚合物防水膜經(jīng)過(guò)嚴(yán)格工藝碾壓在一起制成的，常用于道路上，如一般公路、高速公路以及城市道路路面基層的新建與養(yǎng)護(hù)之中，能防止溫度過(guò)高對(duì)路面造成影響、垂直荷載造成的路面開(kāi)裂現(xiàn)象。 抗裂貼表面具有高強(qiáng)度、耐高溫的織物，有較強(qiáng)的抗拉性能，可以有效
橋梁是人類(lèi)文明發(fā)展的重要標(biāo)志之一，而在現(xiàn)代社會(huì)中，橋梁建設(shè)已經(jīng)成為了城市化進(jìn)程中不可或缺的一部分。然而，在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，橋梁也會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，其中最常見(jiàn)的就是由于外界因素引起的結(jié)構(gòu)損傷和疲勞，這不僅會(huì)影響橋梁的使用壽命，還可能對(duì)行車(chē)安全造成威脅。 目前我國(guó)鐵路橋梁普遍采用建筑梁橋和重力墩臺(tái)。
環(huán)氧涂層鋼筋是對(duì)普通變形鋼筋進(jìn)行除銹、清洗、打毛、加熱后，用環(huán)氧樹(shù)脂以電離子噴射的方式噴涂在鋼筋表面，涂料固化、冷卻后再對(duì)鋼筋進(jìn)行微孔處理制造出來(lái)的一種鋼筋材料。得益于其優(yōu)良的防腐性能，環(huán)氧涂層鋼筋主要應(yīng)用于鐵路、公路、橋梁、高層建筑地下室、海港、碼頭、水壩及污水處理池、化工等行業(yè)需重防腐的部位。
鐵路鋼軌是支撐機(jī)車(chē)和機(jī)車(chē)方向的部件，鋼軌是通過(guò)彈性扣件固定在道床的軌枕上。彈性扣件的扣壓件主要是彈條，它通過(guò)彈條的彎曲和扭曲變形，產(chǎn)生扣壓力作用在軌道上，長(zhǎng)期有效地保證鋼軌之間的可靠連接，盡可能保持軌道的整體性，阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)，確保軌距正常，從而保證軌道車(chē)輛行駛安全。 另外由于
隧道施工建設(shè)過(guò)程中，準(zhǔn)確把握掌子面前方圍巖地質(zhì)情況，有利于規(guī)避諸多施工風(fēng)險(xiǎn)。如果不能有效掌握前方地質(zhì)條件，就無(wú)法及時(shí)制定相應(yīng)的預(yù)防處理措施來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，給工程施工帶來(lái)威脅。 隨著我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)不斷完善，西部山區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得快速發(fā)展，但巖溶地質(zhì)條件在我國(guó)分布廣泛，尤其是西部地區(qū)。巖溶地區(qū)主要
隨著建筑工程的發(fā)展和進(jìn)步，我國(guó)各地建筑工程數(shù)量在不斷增加。在施工過(guò)程中，施工的質(zhì)量成為各方關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題。鋼筋作為建筑施工的主要材料，其施工質(zhì)量控制對(duì)于整個(gè)建筑施工質(zhì)量控制意義重大。在當(dāng)前鋼筋施工過(guò)程中，鋼筋的連接技術(shù)有很多方法，不同的方法所帶來(lái)的效果是不同的，但是如果鋼筋連接不當(dāng)，會(huì)給施工質(zhì)量埋下
橋梁在交通領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用，根據(jù)實(shí)際情況不同，橋梁工程建設(shè)會(huì)采用不同的橋梁結(jié)構(gòu)類(lèi)型。而連續(xù)梁的承重結(jié)構(gòu)（板、T梁、箱梁）不間斷的連續(xù)跨越幾個(gè)橋孔，形成超靜定結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)剛度大，變形小，伸縮縫少和行車(chē)平順舒適等優(yōu)點(diǎn)，可有效滿(mǎn)足現(xiàn)代高速行車(chē)的需求。正是由于其受力合理，施工工藝較為成熟，預(yù)應(yīng)力混
鐵路作為我國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行產(chǎn)業(yè)，有國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈之稱(chēng)。鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步、人們生活質(zhì)量提高作出了重大貢獻(xiàn)。鐵路雖然具有大運(yùn)力、低成本、低能耗、低污染的優(yōu)勢(shì)，但是仍避免不了會(huì)有事故發(fā)生，諸如：由于螺栓的疲勞斷裂及松動(dòng)而引起事故。 鋼軌與鋼軌之間的聯(lián)
鐵路工程建設(shè)運(yùn)營(yíng)不僅帶動(dòng)了我國(guó)交通領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步，對(duì)于促進(jìn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系也有非常顯著的積極作用。對(duì)于鐵路工程建設(shè)，對(duì)于材料的質(zhì)量把控是非常重要的一個(gè)方面，根據(jù)相關(guān)分析統(tǒng)計(jì)，工程材料的資金花費(fèi)占鐵路工程建設(shè)總資金費(fèi)用的60%~70%，且材料質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響到鐵路工程施工建設(shè)的整體質(zhì)量。
高速鐵路有別于普通鐵路，由于行駛速度較高，對(duì)軌道的負(fù)荷較大，從而對(duì)無(wú)砟軌道及扣件有著較高的要求。高速鐵路軌道系統(tǒng)中一個(gè)重要的組成部分就是扣件系統(tǒng)，扣件將鋼軌與底部軌枕緊緊相連，為了保證列車(chē)在鋼軌上高度運(yùn)行，就要求其提供充足的縱向、橫向、豎向抗力。螺旋道釘施工較為便捷，與彈條扣件等組合作用，形成了對(duì)鋼
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玻璃，主要用于建筑物的門(mén)窗、墻面、室外裝飾等，具有能調(diào)節(jié)光線(xiàn)、保溫隔熱、安全、藝術(shù)裝飾等特性。同時(shí)，在建設(shè)節(jié)能社會(huì)的背景下，節(jié)能和環(huán)保成為行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)方向，因此，對(duì)玻璃相關(guān)參數(shù)的檢測(cè)具有重要意義。
高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長(zhǎng)期工作的一類(lèi)金屬材料，又被稱(chēng)為“超合金，具有較高的高溫強(qiáng)度，良好的抗氧化和抗腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。是廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、化工、艦船的一種重要材料。根據(jù)合金強(qiáng)化類(lèi)型，高溫合金可以分為固溶強(qiáng)化型高溫合金
纖維復(fù)合材料檢測(cè)是對(duì)由纖維增強(qiáng)材料（如碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維等）與基體材料（如樹(shù)脂、金屬、陶瓷等）組成的復(fù)合材料進(jìn)行的一系列測(cè)試和評(píng)估。這種檢測(cè)的目的是確保復(fù)合材料滿(mǎn)足特定的性能要求和標(biāo)準(zhǔn)，以適用于它們預(yù)期的應(yīng)用場(chǎng)景。
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中鋼國(guó)檢：為建筑與工程護(hù)航，共慶十一
2024.09.30
當(dāng)時(shí)間的指針逐漸指向 2024 年的10月1日，中鋼國(guó)檢，作為專(zhuān)業(yè)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，正以獨(dú)特的方式迎接這個(gè)特殊的日子。 我們置身于建筑材料與工程安全的領(lǐng)域，深知每一塊磚石、每一根鋼梁的重要意義。在十一來(lái)臨之際，我們不僅是慶祝者，更是守護(hù)者。 我們的實(shí)驗(yàn)室，如同一個(gè)神秘的城堡，在這里，科學(xué)
高新區(qū)2024年檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)開(kāi)放日活動(dòng)成功舉辦
2024.09.27
2024年9月26日，以“檢驗(yàn)檢測(cè)賦能新質(zhì)生產(chǎn)力”為主題的高新區(qū)2024年檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)開(kāi)放日活動(dòng)在中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司成功舉辦。本次活動(dòng)聚集了高新區(qū)行業(yè)內(nèi)的專(zhuān)家和精英，提高了中鋼國(guó)檢的知名度和美譽(yù)度，取得了良好的社會(huì)反響。 高新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局黨總支書(shū)記、局長(zhǎng)
中冶認(rèn)證、中鋼洛耐一行蒞臨中鋼國(guó)檢交流指導(dǎo)
2024.08.21
為了促進(jìn)建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)領(lǐng)域的交流，增強(qiáng)彼此的了解與合作，于2024年8月15日，中冶檢測(cè)認(rèn)證有限公司總經(jīng)理吳雙九等人與中鋼集團(tuán)洛陽(yáng)耐火材料研究院副總經(jīng)理王波等人共同蒞臨中鋼國(guó)檢交流指導(dǎo)。 中冶檢測(cè)認(rèn)證有限公司總經(jīng)理吳雙九，專(zhuān)家顧問(wèn)袁貞義，總經(jīng)理助理、辦公室主任劉建銀及各部門(mén)部長(zhǎng)、實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人
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