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質(zhì)檢中心創(chuàng)新檢測(cè)技術(shù)、開(kāi)拓新領(lǐng)域

質(zhì)檢中心創(chuàng)新檢測(cè)技術(shù)、開(kāi)拓新領(lǐng)域
2018.09.17
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作者:中國(guó)中鋼檢驗(yàn)檢測(cè)
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近年來(lái),質(zhì)檢中心依靠不斷的技術(shù)創(chuàng)新、新領(lǐng)域拓展實(shí)現(xiàn)了工程檢測(cè)業(yè)績(jī)的不斷攀升,連續(xù)多年維持了較高增長(zhǎng)率。

近年來(lái),質(zhì)檢中心依靠不斷的技術(shù)創(chuàng)新、新領(lǐng)域拓展實(shí)現(xiàn)了工程檢測(cè)業(yè)績(jī)的不斷攀升,連續(xù)多年維持了較高增長(zhǎng)率。其中對(duì)混凝土類(lèi)檢測(cè)也進(jìn)行了一些卓有成效的創(chuàng)新實(shí)踐,取得了不少可圈可點(diǎn)的創(chuàng)新業(yè)績(jī),如C100超高性能鋼纖維混凝土的檢測(cè)、超聲回彈綜合法的結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量評(píng)估、較嚴(yán)苛環(huán)境等級(jí)的系列混凝土配合比設(shè)計(jì)等。

湖北某市政大橋鋼混結(jié)合段使用C100超高性能鋼纖維混凝土,普通建筑工程用混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40,高鐵橋墩、箱梁用混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C60,而該項(xiàng)目使用的C100超高性能鋼纖維混凝土由于技術(shù)難度大一般檢測(cè)公司多不接受委托。質(zhì)檢中心根據(jù)客戶(hù)提供的技術(shù)要求制定了切實(shí)可行的檢測(cè)方案,如膨脹抗裂劑進(jìn)行較高溫度下限制膨脹率的檢測(cè),通過(guò)工作性、強(qiáng)度、彈性模量、耐久性等系列項(xiàng)目檢測(cè),保證了檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、科學(xué)。

質(zhì)檢中心還接受貴陽(yáng)、天津、山西等高鐵項(xiàng)目委托,對(duì)存在某方質(zhì)量質(zhì)疑的大型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物(箱梁、橋墩、擋土墻等)進(jìn)行了第三方結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量評(píng)估。質(zhì)檢中心采用超聲回彈綜合法,可以探測(cè)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的內(nèi)部質(zhì)量,保證了結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量評(píng)估的可靠性。

下圖是檢測(cè)人員在重約900t的箱梁(長(zhǎng)32m*底寬5.74m*頂寬13.4m*高3.0m)內(nèi)部進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè):

900t的箱梁內(nèi)部進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)

圖2是檢測(cè)人員在某橋墩(高20m*底φ5m*頂φ3.5m)地面處進(jìn)行檢測(cè):

某橋墩地面處進(jìn)行檢測(cè)

甘寧某高鐵項(xiàng)目委托的環(huán)境等級(jí)為T(mén)2、H2、L3、Y2、D3的C20~C60系列混凝土配合比設(shè)計(jì),質(zhì)檢中心貼合施工現(xiàn)場(chǎng)情況,從配合比設(shè)計(jì)、檢測(cè)、驗(yàn)證等環(huán)節(jié)反復(fù)論證,通過(guò)外加劑適應(yīng)性、混凝土工作性、強(qiáng)度、電通量、抗凍性、氣泡間距系數(shù)、硫酸鹽侵蝕結(jié)晶系數(shù)等檢測(cè)數(shù)據(jù)綜合分析,解決施工現(xiàn)場(chǎng)的使用難題,保證了配合比的實(shí)用性。

通過(guò)上述混凝土類(lèi)檢測(cè)的創(chuàng)新實(shí)踐,質(zhì)檢中心有效解決了客戶(hù)檢測(cè)方面的難點(diǎn),得到客戶(hù)的一致好評(píng)。既提升了混凝土類(lèi)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)水準(zhǔn),鍛煉了檢測(cè)人員的能力,同時(shí)也提升了質(zhì)檢中心在工程檢測(cè)領(lǐng)域的影響力、市場(chǎng)份額。

為實(shí)現(xiàn)的目標(biāo),在以后的工作中,質(zhì)檢中心將繼續(xù)開(kāi)拓創(chuàng)新,把創(chuàng)新是生產(chǎn)力落到實(shí)處,砥礪前行!

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