橋梁檢查具體分為常規(guī)檢查,即:橋面系檢測、上部結(jié)構(gòu)檢測、下部結(jié)構(gòu)檢測,還有結(jié)構(gòu)檢測、水下構(gòu)件檢測、承載力鑒定等,這些需要定期進(jìn)行檢查,還有些長期監(jiān)控點(diǎn)布設(shè)及首次觀測。橋梁檢查分為經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢測。依據(jù)檢查結(jié)果,橋梁技術(shù)狀況等級評定分為一至五類。一類橋(A級):技術(shù)狀況處于完好或良好狀態(tài),僅需對橋梁進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。二類橋(B級):技術(shù)狀況處于良好或較好狀態(tài),僅需對橋梁進(jìn)行小修或保養(yǎng)。三類橋(C級):技術(shù)狀況處于較差狀態(tài),個別重要構(gòu)件有輕微缺損或分次要構(gòu)件有較嚴(yán)重缺損,但橋梁尚能維持正常使用功能。四類橋(D級):技術(shù)狀況處于差的狀態(tài),部分重要構(gòu)件有較嚴(yán)重缺損或部分次要構(gòu)件有嚴(yán)重缺損,橋梁正常使用功能明顯降低,橋梁承載能力降低但尚未直接危及橋梁安全。五類橋(E級):技術(shù)狀況處于危險狀態(tài),部分重要構(gòu)件出現(xiàn)嚴(yán)重缺損,橋梁承載能力明顯降低并直接危及橋梁安全。橋梁檢測結(jié)果分類。
橋梁定期結(jié)構(gòu)專項檢測的這五個等級,其中,D級為不合格狀態(tài),應(yīng)檢測后進(jìn)行中修或大修工程;E級則為危險狀態(tài),應(yīng)檢測評估后進(jìn)行大修、加固或擴(kuò)建工程。
橋梁檢測結(jié)果分類,根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,各類橋梁的養(yǎng)護(hù)工程措施如下:一類橋梁進(jìn)行正常養(yǎng)護(hù);二類橋梁應(yīng)在30天內(nèi)安排小修;三類橋梁應(yīng)在60天安排中修,酌情進(jìn)行交通管制;四類橋梁應(yīng)及時進(jìn)行交通管制,啟動橋梁改造程序,半年內(nèi)動工改造;五類橋梁應(yīng)立即封閉交通,啟動橋梁改造程序,半年內(nèi)動工改造。
實(shí)時通過對橋梁的技術(shù)狀況及缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、嚴(yán)重程度及發(fā)展趨勢,弄清出現(xiàn)缺陷和損傷的主要原因,作出相應(yīng)的檢測報告,以便能分析和評價既存缺陷和損傷對橋梁質(zhì)量和使用承載能力的影響,并為橋梁維修和加固設(shè)計提供可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)和依據(jù)。因此,橋梁檢查是進(jìn)行橋梁養(yǎng)護(hù)、維修與加固的先導(dǎo)工作,是決定維修與加固方案可行和正確與否的可靠保證。它是橋梁評定、養(yǎng)護(hù)、維修與加固工作中必不可少的重要組成部分。
橋梁檢測結(jié)果分類,橋梁檢測的目的在于隨時掌握橋梁的技術(shù)狀況和安全狀況。通過對橋梁的無損檢測,對橋梁的損傷情況和程度進(jìn)行診斷,對橋梁的可靠性、耐久性和承載能力進(jìn)行評估。為橋梁的維修、養(yǎng)護(hù)與管理決策提供依據(jù)。
面對一些企業(yè)不認(rèn)真執(zhí)行禁止使用設(shè)備及工藝淘汰工作的,列出清單明細(xì),進(jìn)行專項的整治,一定要把安全設(shè)施審查工作,加大檢查執(zhí)法力度,如果發(fā)現(xiàn)企業(yè)仍舊在使用淘汰設(shè)備,要進(jìn)行依法的處置,并且進(jìn)行責(zé)令停產(chǎn)進(jìn)行整改,給出明確的整改期限,確保做到安全生產(chǎn)。同時也要從源頭進(jìn)行把關(guān),嚴(yán)禁一些淘汰設(shè)備再生產(chǎn),提升安全設(shè)備準(zhǔn)入門檻。
中鋼國檢的混凝土纖維檢測服務(wù)主要包含的檢測內(nèi)容有,對纖維網(wǎng)、聚丙烯纖維、纖維素纖維與合成纖維等材料,按照行業(yè)及的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行直徑、吸水性、纖維雜質(zhì)含量、彈性模量等項目進(jìn)行檢測,當(dāng)然每個纖維材料會執(zhí)行對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),讓工程上可以按照高標(biāo)注來建設(shè)項目?;炷晾w維使用之后可以提升混凝土抗沖磨性能,讓建筑物的壽命延長,從而實(shí)現(xiàn)了工程維護(hù)費(fèi)用減少的目的。
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