隨著社會的發(fā)展，橋梁的使用功能也逐漸變多，幾十年前，橋梁主要用于農(nóng)業(yè)領域，也有部分橋梁位于河流之上，起到道路的作用，不過，最近二三十年，隨著高架橋的出現(xiàn)，大家也見證了橋梁在交通運輸領域的重要作用，在橋梁使用頻率鑄件增多的當下，大家也發(fā)現(xiàn)了一個問題，部分橋梁的質(zhì)量問題開始陸續(xù)顯現(xiàn)出來，這類橋梁檢測過后發(fā)現(xiàn)存在多種質(zhì)量問題。鋼箱梁是橋梁工程中梁的一種，內(nèi)部為空心狀，上部兩側有翼緣，類似箱子，因而得名。分單箱、多箱等。

橋梁鋼箱梁檢測試塊尺寸，鋼筋混凝土結構的箱梁分為預制箱梁和現(xiàn)澆箱梁。在獨立場地預制的箱梁結合架橋機可在下部工程完成后進行架設，可加速工程進度、節(jié)約工期；現(xiàn)澆箱梁多用于大型連續(xù)橋梁。目前常見的以材料分，主要有兩種，一時預應力鋼筋砼箱梁，一是鋼箱梁。其中，預應力鋼箱砼箱梁為現(xiàn)場施工，除了有縱向預應力外，有些還設置橫向預應力；鋼箱梁一般是在工廠中加工好后再運至現(xiàn)場安裝，有全鋼結構，也有部分加鋼筋砼鋪裝層。

其中 鋼箱梁，又叫鋼板箱形梁，是大跨徑橋梁常用的結構形式。一般用在跨度較大的橋梁上，外形像一個箱子故叫做鋼箱梁。鋼箱梁試塊取樣方法：

　　試塊留置方法依據(jù)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ 2-2008?；炷翉姸鹊燃墤船F(xiàn)行國家標準《混凝土強度檢驗評定標準》GBJ 107的規(guī)定檢驗評定，其結果必須符合設計要求。用于檢測混凝土強度的試件，應在混凝土澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留制應符合下列規(guī)定：

　?、?每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于1次；

　?、?每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于1次；

?　?、?每次取樣應至少留制1組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留制組數(shù)應根據(jù)實際需要確定。

橋梁鋼箱梁檢測試塊尺寸，一是能及時發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題的橋梁，第一時間對其進行加固維護：很多橋梁都存在一定的質(zhì)量問題，只是部分橋梁的質(zhì)量問題會被人們所忽視，但是經(jīng)過橋梁檢測，大家能夠通過檢測結果清晰的發(fā)現(xiàn)橋梁存在的嚴重問題，對于橋梁的這些問題而言，必須采用十一的加固方法才能解決。施工單位也能夠根據(jù)檢測結果，并結合客戶的具體要求，選擇最為適宜的加固方案，第一時間對這些存在問題的橋梁進行加固。

二是對于承載力不足的橋梁，采取針對性措施提升承載力：有些橋梁的使用時間已經(jīng)有了幾十年，隨著橋梁使用時間的逐漸增長，這類橋梁的承載力也會下降，而且隨著橋梁通車量的不斷增加，對橋梁的承載能力也會有更高標準的要求。承載力不足的橋梁數(shù)量還是相對較多的，對橋梁檢測過后，能夠及時發(fā)現(xiàn)這類橋梁，并且通過針對性的措施來提升這類橋梁的承載力。鐵路橋梁檢測主要內(nèi)容。

三是對于危險系數(shù)較高的橋梁，根據(jù)檢測結果作出是重建還是加固的決定：很多即將轉變?yōu)槲虻臉蛄海嬖诘奈ｋU系數(shù)較高，如果這類橋梁還不能及時對其加固維護的話，這類橋梁很有可能會變成名副其實的危橋，那是將會失去加固的意義。對于這類橋梁進行檢測，能夠根據(jù)檢測結果判斷橋梁是需要重建還是要進行加固。

橋梁鋼箱梁檢測試塊尺寸，四、對安全等級較低的橋梁及時加固，避免影響橋梁的正常通車：不管是哪一種使用功能的橋梁，都要保證其使用安全性，在對橋梁檢測過后，大家會發(fā)現(xiàn)很多橋梁安全等級均較低，當橋梁的安全級別不過關時，人們駕駛車輛從這類橋梁上通過時，也會提心吊膽。鐵路橋梁檢測主要內(nèi)容。

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