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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日，隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構五個專項檢測資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì)，進一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務范圍。
2021.03.19
一直以來，質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設備，也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。
我質(zhì)檢中心承檢的平潭海峽公鐵兩用大橋全線貫通
2019.09.26
2019年9月25日，在福建東南沿海蔚藍遼闊的海面上，又一座由我質(zhì)檢中心承檢的氣勢磅礴的跨海大橋平潭海峽公鐵兩用大橋全線貫通了。
我質(zhì)檢中心承檢的滬通長江大橋勝利合龍
2019.09.24
2019年9月20日，由我質(zhì)檢中心承檢的滬通鐵路滬通長江大橋一節(jié)鋼梁焊接完成，全長11072米的“藍色巨龍”順利合龍!標志著滬通長江大橋這個世界首座主跨超千米的公鐵兩用斜拉橋建設取得了突破性進展。
我院質(zhì)檢中心承檢的黑龍江大橋勝利合龍
2019.06.06
黑龍江大橋是黑龍江省響應“一帶一路”戰(zhàn)略，積極參與建設的“中蒙俄經(jīng)濟走廊”工程，是我國加快對俄跨境基礎設施互聯(lián)互通、全力推進“三橋一島一道一港”建設項目的重要組成部分。大橋起點位于黑龍江省黑河市長發(fā)屯，終點位于俄羅斯阿穆爾州布拉戈維申斯克市卡尼庫爾干村，路線全長19.9公里，中方境內(nèi)長6.5公里，俄
服務帕德瑪大橋，筑夢“一帶一路”
2018.11.26
初冬的孟加拉灣日麗風和、椰風海韻，帕德瑪河波瀾壯闊，我質(zhì)檢中心介志舉、張苯兩位工程師受中鐵大橋局第五工程有限公司委托對孟加拉國帕德瑪大橋項目部梁場預制I梁進行管道摩阻試驗。
質(zhì)檢中心孟加拉帕德瑪大橋檢測項目圓滿完成
2018.01.16
近日，質(zhì)檢中心物理室圓滿完成了孟加拉帕德瑪大橋（國外項目）委托檢測，為這一豐收畫卷添上了濃墨重彩的一筆。
2017.03.01
在銀西鐵路銀川至吳忠客專工程建設指揮部的第三方檢測單位考察論證中，我中心拔得頭籌，受委托承擔銀川機場黃河特大橋鋼桁梁第三方檢測工作。 銀川機場黃河特大橋是銀西鐵路的控制性工程，也是西部地區(qū)黃河上跨度大、結(jié)構復雜的鋼桁梁鐵路橋梁。
2016.11.10
在銀西鐵路銀川至吳忠客專工程建設指揮部的第三方檢測單位考察論證中，我質(zhì)檢中心拔得頭籌，受委托承擔銀川機場黃河特大橋鋼桁梁第三方檢測工作。
2016.06.22
近日，從滬通長江大橋建設指揮部獲悉，在滬通長江大橋2015年下半年鋼梁第三方檢測項目部標準化管理創(chuàng)優(yōu)與達標考評中，我質(zhì)檢中心綜合評分居榜首，是第三方檢測項目部中僅有的通過標準化項目部管理創(chuàng)優(yōu)考評的單位。
2016.04.26
近日，從滬通長江大橋建設指揮部獲悉，在滬通長江大橋2015年下半年鋼梁第三方檢測項目部標準化管理創(chuàng)優(yōu)與達標考評中，我質(zhì)檢中心綜合評分，是第三方檢測項目部中通過標準化項目部管理創(chuàng)優(yōu)考評的。
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建筑絕熱用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料因其優(yōu)異的絕熱性能、機械強度及防潮特性，廣泛應用于建筑外墻、屋頂?shù)炔课坏谋貙印z測的核心目的在于驗證其物理性能、化學穩(wěn)定性及功能性指標，例如通過表觀芯密度、壓縮強度和拉伸強度測試評估材料的承重能力與結(jié)構穩(wěn)定性；通過尺寸穩(wěn)定性、吸水率及水蒸氣滲透率檢測，確認材料在不同環(huán)境
防腐層作為埋地鋼管的第一道防護屏障，其性能直接影響管道的安全性。定期檢測可及時識別破損點，避免局部腐蝕加劇導致泄漏風險。同時，檢測數(shù)據(jù)能指導維護優(yōu)先級，優(yōu)化資源分配，降低突發(fā)事故的維修成本。例如，在油氣輸送領域，防腐層失效可能引發(fā)易燃易爆物質(zhì)泄漏，檢測可有效預防此類災難性后果。
斜拉橋是常見的現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構，其核心受力構件——高強鋼絲拉索的性能直接關系到橋梁的安全性與耐久性。熱擠聚乙烯（HDPE）護套是拉索的關鍵防護層，通過熱擠工藝緊密包裹高強鋼絲，形成物理隔離屏障，抵御環(huán)境腐蝕、紫外線輻射及機械損傷。然而，長期服役過程中，拉索可能因材料老化、應力腐蝕或施工缺陷導致性能
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